Environ la moitié de l'énergie solaire n'arrive pas à la surface de la terre. Elle est arrêtée par la masse nuageuse, par les gaz et les poussières. L'autre moitié des rayons solaires traverse l'atmosphère et réchauffe la surface de la terre. La terre réchauffée renvoie vers le ciel une partie de cette énergie sous forme de rayons infrarouges, porteurs de chaleur. Une partie de ces rayons émis par la terre est bloquée par la couche de gaz à effets de serre. C'est ainsi que la terre garde une partie de sa chaleur, et reste à une température moyenne de 15°C. Les industries, les voitures, le chauffage, l'élevage… produisent des gaz dont certains s'échappant dans l'atmosphère provoquent une augmentation de l'effet de serre. La chaleur augmente et la température de la terre risque de s'élever.

Gaz combustibles riches en méthane issus de gisements naturels pétrolifères.

Gaz distribué dans le Nord de la France, en provenance essentiellement des Pays-Bas. Ce gaz se distingue par sa teneur plus élevée en azote (B pour « Bas pouvoir calorifique »).

Gaz naturel se trouvant dans une roche-réservoir normale poreuse et perméable. Il peut être présent soit sous phase gazeuse, soit dissous dans du pétrole brut, et être exploité techniquement par des moyens de production classiques.

Gaz ou mélanges de gaz, susceptibles de brûler en présence d'air ou d'oxygène, utilisés notamment pour la production de chaleur.

Quantité de gaz emmagasinée dans un stockage souterrain et qui ne peut pas être complètement récupérée après son injection.

Hydrocarbures légers gazeux dans les conditions normales de température et de pression et maintenus à l'état liquide en élevant la pression ou en abaissant la température.

Gaz distribué autrefois appelé gaz d'éclairage. Il était fabriqué dans des usines à gaz par distillation de houille ou de produits pétroliers. Contenant du monoxyde de carbone (CO), ce gaz était toxique. Le gaz de ville a été remplacé par le gaz naturel.

Gaz distribué sur le reste du territoire et provenant de Lacq, de la mer du Nord, de l'ex-URSS, de l'Algérie… (H pour “Haut pouvoir calorifique”).

Gaz combustible riche en méthane provenant de gisements naturels. Il peut contenir aussi, en quantités variables, des hydrocarbures plus lourds qui se liquéfient à la pression atmosphérique, et de la vapeur d'eau. Il peut aussi comporter des composés soufrés, comme l'hydrogène sulfuré et d'autres gaz non hydrocarburés, tels que le gaz carbonique, l'azote ou l'hélium.

Gaz naturel mis en phase liquide par l'abaissement de sa température à -163 °C, permettant de réduire 600 fois son volume.

Gaz naturel comportant des hydrocarbures plus lourds que le méthane, dans des quantités telles qu'ils peuvent être extraits commercialement ou qu'ils doivent être éliminés pour rendre le gaz utilisable comme combustible ou pour être transporté par gazoduc.

Gaz disponible à l'intérieur d'un stockage souterrain.

Procédé de transformation en phase gazeuse de produits liquides ou solides.

Canalisation assurant le transport d'un gaz sous haute pression et à longue distance. Les gazoducs peuvent être raccordés à des réseaux internationaux, desservir une ou plusieurs contrées et acheminer le gaz en différents points d'un pays.

Appareil transformant, par oxydation partielle, le charbon ou le bois en gaz combustible. Le gaz de gazogène, à faible pouvoir calorifique, est appelé gaz pauvre.

Mélange d'hydrocarbures liquides, spécifiés par leurs caractéristiques, utilisé comme carburant et comme combustible.

Corps creux fixe dont la surface de base est de forme circulaire ou polygonale, fermé à la partie supérieure par un piston mobile et destiné au stockage du gaz à basse pression.

Ensemble de roches poreuses contenant des hydrocarbures.

Le GNL (gaz naturel liquéfié) est un gaz naturel mis en phase liquide par l'abaissement de sa température à -163°C. La liquéfaction du gaz naturel permet de réduire 600 fois son volume, ce qui facilite son transport sur de grandes distances.

Composé à 100 % de gaz naturel, il est essentiellement utilisé dans les transports urbains et les véhicules de propreté. Présent dans de nombreux pays, le GNV est en plein essor pour ses qualités écologiques – sa combustion ne dégage ni soufre, ni plomb, ni poussières, et moins d'oxyde d'azote, de monoxyde de carbone et de gaz carbonique que les autres carburants –, et économique à l'usage. Le gaz est comprimé à 200 bars dans les réservoirs. Les autobus au gaz naturel, plus silencieux que les autres, ont une autonomie de plus de 300 km.

Le gouvernement d'entreprise (ou « corporate governance ») est un code de conduite qui cherche, notamment à travers la définition des rôles du Conseil d'Administration, à encadrer les pouvoirs décisionnels des dirigeants dans le respect des intérêts des actionnaires, mais aussi des créanciers, des salariés voire plus généralement de la Société. Il s'intéresse notamment aux mécanismes d'autocontrôle, aux participations croisées, à la rémunération des dirigeants ou encore aux limitations de droit de vote.