Les avantages concurrentiels - Groupe - Gaz de France

La planification optimisée de production d'électricité

Les équipes de recherche ont élaboré un outil d'aide à la décision pour optimiser le niveau de performance de DK6, la centrale à cycle combiné de Dunkerque. Il s'agit de faire varier de manière optimale le rythme de production en fonction de divers critères : prix du gaz naturel et de l'électricité sur les marchés à court terme, température prévue, opérations éventuelles de maintenance... Le dispositif mis en place permet de planifier la production de DK6 par tranches réduites.

Des procédés de combustion plus propres

Pour réduire les émissions de gaz polluants, les équipes de chercheurs de Gaz de France ont mis en œuvre des solutions telles que l'oxydation sans flamme et la combustion catalytique, qu'elles améliorent en continu. Ces technologies trouvent de larges applications :

• panneaux radiants infrarouges pour l'industrie (séchage de peintures, thermoformage…) ou le chauffage de locaux,
• turbines de cogénération (production simultanée d'électricité et de chaleur) et de production d'électricité,
• chaudières domestiques et produits portables au gaz de pétrole liquéfié (GPL) pour le grand public.

L'oxydation sans flamme est une nouvelle technologie qui présente des atouts majeurs en matière d'efficacité énergétique des process industriels :

• réduction des émissions de CO₂,
• maintien des émissions NOx en dessous des seuils réglementaires.

Des applications très prometteuses sont en cours pour les secteurs de la sidérurgie et de la verrerie, très gros consommateurs d'énergie. Gaz de France, reconnu comme un acteur majeur de l'oxydation sans flamme, a noué des partenariats avec des industriels, des constructeurs et des universitaires en Europe afin de travailler sur des projets de développement ou d'intégration de la technologie dans les procédés industriels.

 

 

Une innovation majeure : le carburant gaz naturel

Le gaz naturel est un carburant propre, économique, pratique et sûr. Gaz de France est un acteur majeur du développement technique de cette filière depuis les années 1990. Sur le site de la Direction de la recherche, le Groupe exploite d'ailleurs une station de remplissage destinée aux bennes à ordures de la ville de Saint-Denis, par l'intermédiaire de sa filiale GNVert.

La Direction de la recherche contribue activement au développement de l'offre carburant gaz naturel.

• Pérennisation de l'offre pour les transports publics, au sein de l'Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules (AFGN) :
  
  • amélioration continue des systèmes de compression et des véhicules,
  • optimisation des technologies carburant gaz naturel au regard des meilleures pratiques concurrentes.

• Préparation de l'avenir 
  • accompagnement au développement de la distribution de carburant gaz naturel en stations-service,
  • propositions d'actions innovantes à même de maintenir l'avantage concurrentiel du carburant gaz naturel,
  • développement du bio gaz : récupération du CH4 émis à partir des déchets organiques et de la biomasse (déchets végétaux), ce qui donne au carburant gaz naturel un atout supplémentaire en faveur du développement durable,
  • travail très prometteur pour faire le lien vers une autre énergie d'avenir : l'hydrogène. Grâce à l'hythane (20 % hydrogène, 80 % gaz naturel) une nouvelle alternative d'avenir est trouvée. Un programme européen sur 3 ans est en cours avec la Direction de la recherche de Gaz de France pour faire des essais sur des bus avec deux villes pilotes (Dunkerque et Toulouse).